
京都數回,這是第一次造訪鴨川三角洲跳石 倒不是鴨川跳石不重要,而是先前排了太多其他景點,諸如喝咖啡的茂庵,很有氣勢不是天龍八部的天龍寺精進料理,或者是去櫻花滿開佔據視野的蹴上看花行程太多時間有限,鴨川跳石只得一延再延了 鴨川跳石很好找,在京都散策地圖上,呈Y字形鴨川的交會點即可看到 比起照片後方中規

京都數回,這是第一次造訪鴨川三角洲跳石 倒不是鴨川跳石不重要,而是先前排了太多其他景點,諸如喝咖啡的茂庵,很有氣勢不是天龍八部的天龍寺精進料理,或者是去櫻花滿開佔據視野的蹴上看花行程太多時間有限,鴨川跳石只得一延再延了 鴨川跳石很好找,在京都散策地圖上,呈Y字形鴨川的交會點即可看到 比起照片後方中規

尾道,尾大的航道 在臨瀨戶內海處為尾道水道,因此自古就是海運的物流集散地;明治時代山陽鐵道開通後,更成為鐵路運輸與海運的轉運處因此成為廣島縣東部的最大城市維基百科 尾道是個很特別的地方,依山面海,許多建物臨在山坡面對海洋,和九份有異曲同工之妙其殊勝處在於交通方便,又是海運又有鐵運,遠非九份所能比擬

這是今天的路程全圖 先是搭捷運到南京三民站下車,到民生東路三民路附近宅配後,便啟動了 APP,開始記錄今天的行程從基五號關山疏散門進入基隆河之後,一路順暢無比,都沒遇到什麼人或車,因為今天冷又溼,出來活動的人減少許多 民權大橋 橋的這頭是松山區,那頭是內湖區跨距頗長,橋身挺俐落,不曉得建築師當初設計