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我在一個林間小徑,跑著。一開始還有許多人一起出發,目的地是哪裡,我也不知道,只知道向前衝就是了。

很累,倒是不會,在這林道上有林蔭,黃土路面還有不少落葉,踏起來算是涼爽舒服的。

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不曉得我是騎著越野腳踏車還是走路,大概是騎著越野腳踏車吧,總之,我在一片灰白色的山脊小徑前進著。小徑一開始還頗寬敞,可以容得下兩輛轎車會車不成問題,漸漸的,隨著山勢向下,地面積水越來越多,小徑也越來越窄,到最後,有些地方幾乎都浸在水裡,我要小心翼翼的操控好龍頭,免得車頭一歪,人滾不知哪兒去了。

即便要這麼謹慎,我不得說,這片風景真的很美:灰白的路面、流淌的泉水、遠方的層層山巒,這都是難得的好風光呀。

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我拿起吸塵器,想把家裡的地板吸乾淨。地板散落了許多書藉和雜物,似乎是剛搬完家的模樣,窗外灑入的陽光讓木地板顯得溫暖,只是這些地上的長物讓人感到厭煩。

吸塵器跑過一遍,看起來舒適多了。只是到了某個地方,吸塵器似乎變得無力,連聲音都變得微弱。切停器塵器的開關,打開軟管裡的一個蓋子,才發現這裡根本已經堵塞,拉出一條白色抹布,還有一大堆的線頭、衛生紙捲…難怪它變得虛弱無力。

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我和T及L三個人就著兩張單人床,拿起撲克牌在討論著。

其實我們三個人本來在聊天,但聊著聊著,T聽到隔壁屋子傳來一群女生的聲音,我們都安靜了下來,一齊探頭到窗戶邊,想聽仔細些。雖然這個房間和隔壁屋子的窗戶呈L型,理論上很靠近,但那些聊天聲隱隱約約聽不真切,我們最後放棄了。

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我和母親買了火車票,穿過圓環走進士林火車站,準備要搭車。有個小小的黃土廣場,還有數張漆成棕色的木椅,坐了些人。時間差不多是晚上十點多、快十一點,再等下去火車就沒了,但我知道這些人都一樣是在等火車。

看到有人往廁所的方向前進,經過我的前方,我也起身跟了上去。才走沒幾步,發現自己走在田埂上,一片稻田已經收割完畢,只見數堆稻草。

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捷運停妥後,我要推輪椅上的老爸進捷運車廂。才推前一步,便考慮到前輪會卡在車廂與月台的間隙,立刻轉了180度,背向著車門,把老爸和輪椅從屁股拉進了車廂。

進了車廂才發現同時也擠進了許多人,老爸好容易才找到個座位,剛好是最後一個,而那座位的另一邊坐了個小朋友。

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我和以前的同事蟹老闆,在一座高挑的建築物裡。那是座有著大型圓拱窗戶、天花呈橢圓形、有許多排及肩書架,非常像是大英圖書館的地方。

有幾個廂房延伸出去,但我只看到拱門而已。

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我在一個極為窄小的巷弄裡開車,滿滿是人,讓我提心吊膽的。

在稍早之前,我和一群人在捷運站分手後,不知為了什麼跳上這輛汽車-噢,是為了把車子開回機構去,其他人都先走了,我就自動負起這個責任。

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我在兩棟建築物之間,和一群學生站在一起。

那很像是我曾就讀的國小,一棟日治時代的一樓平房,以及一棟四樓高的水泥樓房,剛好我就夾在這兩棟建物中間的空地。有兩個學生模樣的人在抽煙,在我左手邊的那個看來臉色比較陰鬱,難度似乎較高,於是我先處理右邊那個,至少看起來臉色還不錯。一旁還有幾個大人,大概是路人甲乙丙丁吧,至少沒做什麼。

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我受到一位校長的邀請去參加他的畢業典禮。那是位於山丘之間、傍著溪流的美麗校園。那位校長和我認識頗久,算是有一番交情。

越過一座小小的水泥橋,進到回字形的校園裡,四周都是低矮的建物,一個紅土操場在中央,建物後方盡是綠色林木,可說是緊緊將校園包圍起來,

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我和旅伴在日本的某地搭上客運,要前往一下個目的地。那個目的地該是臨時才出現的,只因為腦海裡出現一幅地圖,上頭有大大小小互相交疊的生活圈,其中一個寫得特別大,O田。某個特別大圈的地名吸引我, 決定就在該地下車。

看是個城市,幾乎是Las Vegas的翻版,到處是金碧輝煌的大型建築物,卻是沒什麼人跡。我行走在其中一棟大樓挑高中庭,至少有十層樓的高挑空間,非常雄偉,然而層層疊疊的樓板卻是歪歪斜斜壓在一輛重型吊車上。此時聽到有個聲音,原來是該吊車打算要拆除這樓房,因為施工地點錯誤,導致好幾層樓板壓住重型吊車,工程至此停擺。

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我在一間半開放的辦公室裡,坐在電腦前。後方是人來人往的樓梯間平台,我所在的座位大概是在1.5樓的地方吧。

我在鍵盤上敲了幾個字,閃著白字的黑底螢幕出現,此時3.5吋軟碟片已經置入磁碟機,隨時可以按下ENTER鍵動作:

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我走在長廊上,準備回家,沿路我注意到有好幾戶的外牆都被打掉,裸露的紅磚處處可見,似乎都在進行大整修。走在我前方的A突然又返回來找我,說屋子裡有奇怪的情況。我趕緊三步併作兩步,打開鐵門一看,看到天花板落了下來,原本綁天花的鐵絲都垂了下來,好像柳枝。

打開鐵門不久,隔壁施工的大叔很快跟了進來,也沒打招呼,只說要調整什麼。他逕自走向右方去打開水龍頭,水龍頭接著一條工業塑膠管正是往他走來的那個屋子-顯然他是來盜水的!

他知道被我視破手腳後,很快走了出去。我也跟著出去,看到隔壁屋子似乎有人要搬進來,忙著將一箱箱的紙箱往屋子裡搬。

* * *
是說我最近有什麼變動嗎?

醒來後覺得自己的屋子被人闖入,直覺想到是原本堅實的我的某個內在部分遭到挑戰或變動…

* * *
今天開始看一本新借的書:不上班去釀酒-葡萄園教我人生四堂課。一位搖筆桿、喝了酒會起酒疹的資深優秀記者,竟然辭了工作大老遠的跑到南半球的紐西蘭,住進一座酒莊裡…

很奇妙的轉換。是說,人生本來也有許多無法預料的事。

前些天閱讀<如是深戲>時,其中有篇文章「知道」提及英文的一篇論文,訪談了七位經歷生涯轉業的中年人士-這七個人國藉各異、年齡有別、職業領域頗廣-共同之處在於他們的人生字典裡,都沒有「生涯規劃」這四個字。

我特地去找到這篇研究:Chaotic careers: a narrative analysis of career transition themes and outcomes using chaos theory as a guiding metaphor, British Journal of Guidance & Counselling, Vol. 40, No. 4, August 2012, 395 410

第一個字就是 Chaotic-混沌。

一直以來,許多人認為生涯該像是一條明確的道路,只要做好測量、畫好藍圖,接著就可以招(ㄗㄨㄛˋ)標(ㄌㄜ˙)發(ㄗㄞˋ)包(ㄕㄨㄛ),最後等著驗收就可以打包收工了。

是這樣,也不是這樣(有講等於沒講)。

在山坡、在平地,只要架起黃色的三角測量儀、找出基準點、定好水平,便可以開始行禮如儀的進行測量。偏偏人生的基準點在於原生家庭,而每個人的原生家庭都不同,我所謂的基準點和你認為的基準點,到底該以誰的基準點為基準呢?父親的?母親的?父親的父親?父親的母親?母親的父親?母親的母親?

各式各樣的測量工具可以協助人們找出自己的興趣所在,生涯興趣量表、職業興趣量表我喜歡做的事、ucan職業興趣量表、holland職業興趣量表、職業興趣探索量表、影像式職業興趣量表、史東職業興趣量表、庫德職業興趣量表、圖畫式職業興趣量表、MBTI…

工具何其多?

然而發包過程可能會遇到原物料價格波動、天然災害、政經環境改變…這都是發包前無法預料的。Gaudi在巴塞隆納的聖家堂已經蓋了一百多年還沒完工,就是個明證。

其實,不管如何規劃,人生不會是一條直線,然而在做了再說的實踐過程中,我們回顧自己的所做所為,透過整理敍說,逐步建立起自己的驗收標準,一件件、一條條的為自己所走過的人生路途連成一串,形成自己獨特的生涯路徑。

是自己的發現,而不是別人的藍圖與基準;聆聽者只是參與自己的整理歷程而已。為而不恃。

* * *
好吧,只是被別人接水而已,至少屋子還在。 ^^"

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我在一座山丘的頂點處,坐在纜車裡,再往前不到10公尺就是山頂終點站,明顯可以看到一條上山的黃土小徑。纜車尚未靠站,暫停時,一對母女就站在車廂旁,還比起手勢示意要讓我先通過。我在車廂裡,隔著玻璃對她們聳聳肩膀攤平雙掌,嘴裡還默唸著「我也沒辦法呀。」

不久,我下了車,沿著小徑要走上山丘。前方有座吊橋在湖水之上,通往另一座山頭。那吊橋寬度有限,僅容得一人而過,很難錯身,非常窄小的一座橋。待我走到吊橋入口時,看到橋身因為重量而下垂,幾乎要貼近湖面,而橋上是排了長長的一串人龍。見到這情況,我停下腳步,不禁猶豫了一下,這吊橋能承重多少呢?

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我在一個黃土廣場上,和一位戴著黑色墨鏡、剃著短髮、看起來像是大哥級的人物錯身而過。在彼此擦肩而過的瞬間,我放了顆草莓到他手掌心,不料,那顆草莓迅速滾落地面。只見那人面不改色的彎下腰拾起那顆草莓,繼續前進。

而我也繼續前進,毫無懸念。

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前方停了輛公車,一對阿兜仔夫婦帶了三個小孩,分別從前後門上車。在前門的,抱了一個上車;在後門的,拎了一個上車。就在他們都上車後,那車門關起,公車開動,獨獨留下一個三歲左右、很像洋娃娃的小孩在原地,望著。

眼看公車沒有停下的意思,我趕緊衝過去,一把將那小孩子夾在左臂底下,奮力的向前追趕那公車。在這個沒有其他車輛、路面仍是黃土一片的地方,公車行駛的速度並不快,再加上被我夾起的孩子很配合的沒有扭動,我能放開腳步,一直追到公車到站停了下來。是個山腳的車站,我放下孩子,也沒再注意公車裡是否有人出來,逕自向車站處不遠的石階走了過去。

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眼看左右無事,我慢慢爬向位於上鋪的臥床,眼睛就要合起來睡覺了。

該說這是部隊裡還是大廣場,我其實分不清楚,或者說,這是間很大很開闊呈「形的屋子,剛好我的床就在左下方的端點。

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倒出模的麵包,竟然慢慢歪倒變形。

* * *

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不曉得是接到指令還是怎麼一回事,我坐在堆成一袋袋的物品中,努力要把其中一袋收進行李箱。

明顯的,那袋物品比行李箱大,還是得放一件是一件。唉。

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我和家人一行3人,來到一處高山,和導遊坐進一輛透明的車廂。那裡的高山像是風景明信片的秀麗,四周盡是高山峻嶺,一片翠綠;那透明的車廂根本可說是強化玻璃組合成的長方體,沒看到輪子,也沒有引擎室,單純是由上下左右前後六片大玻璃貼起來的車廂,當然還有座位可以坐人。

我踏進只比一張尋常椅子寬不了多少的車廂,坐在最前方,其他人陸續進來,車子立即啟動上路。車廂非常安靜的運行著,或者說,這根本是電動纜車而不是車輛。車廂行經的步道非常狹窄,兩旁垂掛著及腰的茅草,甚至還有急速下降的陡坡,嚇得我伸長了左腳抵住車廂的壁面,很怕自己要掉下去。緊張歸緊張,高山的景色可說是香格里拉的模樣,就像是照片裡西藏的布達拉宮,所有的建物都是沿著山勢而建,紅色的磚瓦與綠色的遠山形成一股神奇的寧靜,而潺潺而下的小澗成了這片山景的留白。這片景色非常壯麗,我很想拿出相機拍下來,又怕伸手去背包裡拿相機時會破壞車廂平衡,搖晃得太厲害,所以只好打消這個念頭,不敢亂動。

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